Die heutigen Elektroautos werden wie der Namen schon sagt von einem Elektromotor angetrieben. Je nach Elektroautomodell wird es entweder von einem Radnabenmotor, Tandem-Motor, Zentralmotor oder Hybrid-Motorsystem angetrieben. Der Motor ist bei den meisten Modellen in der Nähe der Drehachsen verbaut worden. Der Antrieb der Räder erfolgt entweder per Direktantrieb oder Getriebe. Ganz unabhängig davon welcher Elektromotortyp eingebaut worden ist sollte er einen hohen Wirkungsgrad haben, die Leistung dem Gewicht entsprechen, eine robuste Mechanik haben und die Umschaltzeit vom Motor-, und Generatorbetrieb sollte kurz sein.
Die Energie beziehen die Motoren aus Batterien wobei Akkus in der Antriebsbatterie stets die gleiche Spannung haben sollten. Ein Batteriemanagement garantiert eine hohe Zuverlässigkeit und das Energiemanagement steuert die Energieverteilung für alle Systeme eines Elektrofahrzeugs.
Beide Managementsysteme spielen eine zentrale Rolle für die Elektromotoren, da sie eine hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit garantieren. Welchen Elektromotortyp ein Hersteller verbaut ist von den Anforderungen und dem Einsatzbereich des Elektroautos abhängig.
Der US-Autokonzern General Motors möchte künftig selbst Elektromotoren herstellen und wird dafür ein entsprechendes Werk für 246 Millionen US-Dollar aufbauen. Laut Tom Stephens, Vice President Global Product Operations bei GM seien die Motoren von zentraler Bedeutung. Nach eigenen Angaben ist man dann der erste Autohersteller mit einer Elektromotor-Produktion. Die Elektromotoren sollen ab dem Jahre 2013 [...]
Der US-Paketdienst UPS nimmt Mitte Mai in Hamburg einen Elektro-LKW in Betrieb und ist ein Fahrzeug des britischen Unternehmens Modec. Die Firma hat sich darauf spezialisiert abgasfreie Fahrzeuge herzustellen und hatte den ersten UPS-LKW mit Elektromotor gebaut der sich seit April vergangenen Jahres in der britischen Metropole London im Einsatz befindet. Der LKW ist mit [...]
Antriebstechniken
Ein Elektroauto wird von einem Elektromotor angetrieben, der sich unbedingt nahe der Drehachsen des Fahrzeugs befinden muss, damit die Räder per Getriebe bzw. Direktantrieb über die Achse angetrieben werden können. Es wird zwischen einem Tandem-Motor, Zentralmotor, Radnabenmotor und einem Hybrid-Motorsystem unterschieden.
Jeder Elektromotortyp muss folgende Anforderungen erfüllen:
- Hohen Wirkungsgrad, selbst bei geringen Leistungsanforderungen
- Die [...]
