Der Batteriehersteller Better Place testet in Zusammenarbeit mit dem japanischen Taxiunternehmen Nihon Kotsu und Japans Regierung drei Monate lang ein Wechselakku-Konzept. Im Rahmen des Tests fahren drei Taxis mit Elektroantrieb durch die Metropole und Hauptstadt des Landes. Die Elektroautos befinden sich direkt vor dem Mori-Tower und warten auf Fahrgäste. Die Fahrgästen werden nahezu lautlos zu ihren Zielen gefahren. Das Problem der begrenzten Reichweite wird gelöst indem leere Akkus gegen volle Akkus ausgetauscht werden.
In Tokio sind rund 60.000 Taxen unterwegs und deren Spritkosten belaufen sich laut Better Place auf rund 600 Millionen US-Dollar im Jahr. Die Taxis auf Elektroantrieb umzurüsten reduziert den CO2-Ausstoß und die Betriebskosten fallen wegen der fehlenden Spritausgaben niedriger aus. Bei den Testfahrzeugen handelt es sich um Nissan Geländewagen, wo das Akku am Unterboden angebracht ist und daher schnell ausgetauscht werden kann. Im Stadtteil Roppongi wurde eine entsprechende Wechselstation aufgebaut, wo das Fahrzeug hinein gefahren wird und dann der Akku-Austausch vollautomatisch erfolgt und dies dauert nur wenige Minuten. Eine Akkuladung reicht für eine Fahrstrecke von 300 Kilometern bevor eine Neuaufladung erforderlich ist.
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