Der japanische Autokonzern Nissan möchte in Kooperation mit dem Mischkonzern Sumitomo ein Joint Venture gründen in deren Rahmen alte Akkus von Elektroautos wiederverwendet werden sollen. Es soll ein System zur Wiederverwertung der Batterien aufgebaut werden. Das Gemeinschaftsunternehmen soll mit der Markteinführung von Nissans ersten Elektroauto mit der Arbeit beginnen. Nach den Plänen sollen die Akkus wiederwendet, weiterverkauft, aufbereitet und ins Recycling geführt werden. Die gebrauchten Batterien der ausgedienten Elektroautos sollen in Windkraftanlagen und Solaranlagen als Stromspeicher eingebaut werden.
Die zwei Konzerne können sich die Gebrauchtakkus aber auch als Notstromreserve oder Reservespeicher vorstellen. Laut Berechnungen des Autoherstellers soll die Restleistung der eigenen Akkus bei ausgedienten Elektroautos noch bei 70 bis 80 Prozent liegen. Die Akkus sollen den Planungen nach aber auch an Elektroautofahrer verkauft werden, die einen niedrigen Reichweitenbedarf haben und Geld beim Akkukauf sparen möchten. Der Rohstoff Lithium zur Herstellung der Lithium-Ionen-Akkus ist selten und daher sehr teuer. Ein Recycling und Wiederaufbereitung dürfte daher zu einem lukrativen Millionengeschäft werden.
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