Auch wenn Volkswagen für das Jahr 2013 mit dem Golf blue-e-motion schon das erste alltagstaugliche Serienfahrzeug mit reinem Elektroantrieb vor wenigen Tagen angekündigt hat, die Ankündigungen der Wolfsburger im Bezug auf Elektrofahrzeuge scheint kein Ende zu nehmen. Denn Volkswagen ist sich sicher, dass elektrisch angetriebene Fahrzeuge langfristig die Individualmobilität bestimmen werden.
Doch VW plant dabei nicht nur Elektrofahrzeuge im Sinne des zukünftigen Golf blue-e-motion, sondern forscht derzeit auch nach neuen Varianten für den Einsatz als Fahrzeug im öffentlichen Nahverkehr, speziell für Taxifahrzeuge. Volkswagen zeigte dazu nun auf der Gründungsveranstaltung zur „Nationalen Plattform Elektromobilität“ in Berlin ein solches Konzeptfahrzeug eines elektrisch angetriebenen Großserien-Taxis.
Die als „Berlin Taxi“ bezeichnete Konzeptstudie basiert dabei auf der Weltpremiere des baugleichen Milano Taxis. VW präsentiert das Taxi als ein innovatives City-Fahrzeug der Zukunft mit umweltfreundlichem Elektroantrieb. Das Konzeptfahrzeug beeindruckt vor allem durch innovative Designelemente und nette Gimmicks wie etwa eine nach vorne öffnende Schwenktür oder individuell veränderbare Touchscreens im Innenraum für Taxiumbauten. Der individuellen Umgestaltung als City-Flitzer bzw. Nahverkehrsmittel steht damit nichts mehr im Wege.
Das Designteam konzipierte das Fahrzeug als praktisches Taxi und setzte dabei Akzente bei der Gestaltung der Karosserie im Bezug auf Alltagstauglichkeit. So wählte man die weit nach vorne öffnende Tür nur für die Beifahrerseite, da Taxigäste im Stadtverkehr ohnehin nur auf der Beifahrerseite zum Gehweg hin aussteigen sollten. Die Entwicklungscrew des Berlin Taxi verpasste dem Fahrzeug eine sehr große Tür, gerade zu richtig für das bequeme Ein- und Aussteigen der Taxigäste. Die Schwenktür reicht bis weit in das Dach hinein. Die Abmaße des Taxis verraten auch, weshalb das Raumgefühl im kompakten Berlin Taxi so groß ist. Die Höhe beträgt 1,60 Meter, die Breite 1,66 Meter. Dafür ist das Fahrzeug mit nur 3,73 Metern Länge relativ kompakt gehalten und damit sehr wendig im Stadtverkehr.
Noch ist das Fahrzeug futuristisch, kann jedoch auf Grund seiner speziellen Konzeption von kompaktem, durchdachtem Design und innovativem Antrieb durchaus in Zukunft in Großstädten wie New York, Peking, London, Moskau oder Tokio zu einer echten Konkurrenz für die konventionellen Taxis mit Verbrennungsmotor werden.
Veröffentlicht am: Mai 4th, 2010- Volkswagen stellt VW Milano-Taxi vor
Der Wolfsburger Autohersteller Volkswagen AG... - Peugeot stellt Elektro-Roadster vor
Der französische Autohersteller Peugeot hat... - Daimler AG stellt Elektroauto vor
Der Autohersteller Daimler AG zeigt... - Kia stellt Mini-Elektroauto vor
Der asiatische Autohersteller Kia hat ... - Opel stellt Elektroauto Ampera vor
Der Autohersteller Opel hat sein...
