Über Kurz oder Lang gehört ihnen die Zukunft, den Elektroautos. Das sagen jedenfalls die Experten. Unter anderem haben Renault / Nissan, Honda und Peugeot sowie Mercedes bereits Elektroautos entwickelt, vorgestellt und auf den Markt gebracht. Der Smart Electric Drive beispielsweise kann zwar noch nicht gekauft, aber für 700 Euro monatlich geleast werden. Der US-Amerikanische Autohersteller Tesla lies verlauten, sein Elektroauto für die Autobahn werde ab Ende 2011 vom Produktionsband laufen und über die Straßen rollen. Für rund 45 Tausend Euro wird man Teslas Model S mit Lithium-Ionen-Akku in den USA und Europa kaufen können. Geplant ist, die fünfsitzige Limousine mit Akkus gestaffelter Reichweiten herzustellen. Demnach werden die Akkuleistungen für 200, 300 und 400 Kilometern ausreichen. Die Ladezeiten bei Elektroautos werden mit 30 bis 45 Minuten angegeben. Bei größeren Strecken wären dies annehmbare Wartezeiten, die man für eine Kaffeepause nutzen könnte. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge eignen sich bislang für den Stadtverkehr und deren Akkus müssen nach rund 100 Kilometern wieder aufgeladen werden.
Mit dem Auf- und Ausbau der Infrastruktur zum „betanken“ der Elektrofahrzeuge hat der ADAC in Kooperation mit RWE bereits begonnen. Im Januar 2010 werden bundesweit 25 Ladestationen den Betrieb aufnehmen. Dort bleibt das Aufladen der Akkus bis Ende 2011 sogar kostenlos.
Bei den Kurzstrecken stellte sich bislang nicht notwendigerweise die Frage, ob an das Elektroauto ein Anhänger angebracht werden kann. Meistens handelt es sich, wie bei dem Smart, ohnehin um Kleinwagen. Ihre Zugkraft und Beschleunigung hält in Tests mit herkömmlichen Fahrzeugen, die mit Benzin oder Diesel angetrieben werden, mit und ist teilweise sogar besser. Wer mit einem Elektroauto größere Lasten transportieren möchte, wird im Fachhandel sicher gängige Anhänger finden. Saris, Brendemann, Koch oder Harbeck, um nur einige der bekannteren Anbieter zu nennen, halten diverse Anhänger auch für Elektroautos bereit.
Ebenso wie traditionelle PKW dürfen auch elektrisch Betriebene nur Anhänger bis zu einem bestimmten Gesamtgewicht ziehen. In den Fahrzeugpapieren müssen Einschränkungen vermerkt sein. Auch gilt für alle PKW – mit welchem Motor sie auch immer angetrieben werden – eine grundsätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 Stundenkilometern.
Webtipps: Pferdeanhänger Gebraucht
Veröffentlicht am: Januar 12th, 2010- Neue Elektroautos im Herbst
Der Markt für Elektroautos gewinnt... - Car2go startet mit 300 Elektroautos
In der niederländischen Stadt Amsterdam... - ADAC - Elektroautos zu teuer
Der Automobilclub ADAC hat das... - BYD forciert Elektroautos
Der chinesische Autokonzern BYD (Build... - Wie Elektroautos die Welt verändern
Die Automobilindustrie befindet sich weltweit...
