Eine Zusage von weiteren Subventionen für Elektroautos lehnt die Deutsche Umwelthilfe ab. Nach Angaben des Umwelthilfe-Chefs Jürgen Resch gegenüber der “Berliner Zeitung” werden Elektroautos in absehbarer Zeit kein Massenprodukt. Der Grund dafür seien die zu geringe Reichweite und die teure Batterietechnik. Die Umwelthilfe empfiehlt Steuervorteile für sehr sparsame Fahrzeuge, wie es sie in Frankreich und Großbritannien gibt. Die deutschen Steuervorschriften für Dienstwagen führen hingegen zum Kauf von Limousinen mit hohem Spritverbrauch wodurch das Klima belastet wird.
Jedoch werden Kaufanreize für Elektroautos von der Umweltorganisation strikt abgelehnt. Gemeinsam mit Vertretern aus der Wissenschaft, Politik und Industrie möchte Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) am kommenden Montag die Nationale Plattform Elektromobilität gründen. Nach den Plänen der Bundesregierung soll vorerst nur die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen gefördert werden. Nach den Zahlen des Kraftfahrzeugbundesamts sind in Deutschland derzeit rund 1.600 Elektrofahrzeuge auf den Strassen unterwegs. Im Jahre 2020 sollen es dem Ziel der Bundesregierung zufolge bereits 1 Millionn Elektroautos sein.
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