Eines der wohl wichtigsten Punkte, langfristig die Mobilität weltweit auf regenerative Antriebsvarianten umzuwandeln, ist ein großes Netz an Tankstellen und Ladestationen von Elektrofahrzeugen – darüber sind sich die Experten einig. Und damit alternative Antriebstechniken eine Chance haben, sollen nach und nach Infrastruktur flächendeckend ausgebaut werden, denn nur dann können Elektrofahrzeuge im Alltag auftauchen, wenn sie auch einfach aufzuladen sind.
Und um das alltägliche Aufladen zu erleichtern, haben nun die Deutsche Leasing, ABB, telmasol, Schroff und Dambach sowie Signalbau Huber eine Lösung namens „EnergieParken“ entwickelt, welche für eine dichte Infrastruktur an Ladestationen sorgen soll. Dabei soll das bereits vorhandene Stromnetz weiter genutzt und erweitert werden, heißt es.
Das Besondere ist, dass die Systemlösung sowohl an der Arbeit, im Parkhaus als auch in Freizeiteinrichtungen wie Schwimmbad, Kino oder Einkaufszentrum eingebaut werden kann und damit sehr alltagstauglich ist. Am besagten Beispiel wird mit „EnergieParken“ das Ganze durch einen Parkscheinautomaten gelöst. Dadurch dienen diese Parkautomaten nicht nur dazu, ein Ticket für das Parken zu verkaufen, sondern können auch als Ladestationen genutzt werden. Im alternativen Fall können bestehende Parkscheinautomaten durch diese problemlos ersetzt werden.
Im Umkehrschluss bedeutet „EnergieParken“ für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen, dass man überall dort das Fahrzeug aufladen kann, wo man mit dem Fahrzeug parkt und das Auto ohnehin stehen lässt. Die Standzeit der Elektrofahrzeuge könne damit optimal genutzt werden, meint Uwe Hahner, Vertriebsleiter der Signalbau Huber GmbH.
Die Parkscheinautomaten mit Ladefunktion sind einfach zu bedienen und ermöglichen es dem Benutzer, sowohl Ladestrom als auch Ladezeit einzugeben und das Ladekabel anzuschließen. Nur der wirkliche Fahrzeugeigentümer kann auch das Ladekabel während bzw. nach dem Aufladen abziehen und den Ladevorgang damit beenden. Bezahlt werden kann an den multifunktionalen Parkscheinautomaten über EC- oder Kreditkarte bzw. mit Bargeld. Denkbar seien auch Kundenkarten – je nach Betreiber. Letzterer kann auch über das Aussehen sowie über die Anzahl der einzelnen Ladestationen je Standort entscheiden.
Veröffentlicht am: Mai 12th, 2010- Online-Befragung über Elektroautos gestartet
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